האם ערים צריכות ליישם מדיניות של תשלום על תוקפנות כדי להפחית את התנודת התנועה באזורים עירוניים עמוסים?

כן

איך תרגיש אם נהיה עליך לשלם יותר על כניסה לאזורי מרכז העיר בשעות הלוץ כדי להפחית את התנועה?

דמי ההסעה היומיים שלך עלולים להיות יקרים יותר בגלל תשלומים עבור תנועת הרכבים; איך זה עשוי לשנות את ההרגלי נסיעה שלך?

מה דעתך על לשלם תוספת כדי לנהוג באזורים עמוסים אם הכסף יועבר לשיפור תחבורה ציבורית?

אם דרכים מסוימות עולות כסף לשימוש בשעות הװקיצות, אילו שיטות תחבורה אלטרנטיביות תשקול?

איך היית מציע לאזן בין הצורך להפחית את העומס בערים לבין הבטיחות של גישה הוגנת לכל שכבות הכנסה?

האם אתה חושב שזה הוגן לגבות יותר מנהגים עבור שימוש ברחובות מדורגים אם זה יכול לעזור לסביבה? למה או למה לא?

האם יש לך זכרון של פעם שבה התקעת בכביש ותמיד תקוות שיהיה פחות רכבים על הכביש? איך נראה הרגשה של תשלום על תוקפנות כפתרון?

אם ידעת שתשלומי ההסעה שלך יסייעו למימון אפשרויות התחבורה הציבורית הנקיות יותר, האם זה ישנה את דעתך בנושא תשלום על עומס התנועה?

כיצד עסקים באזורי תשלום עבור נפילה ייתפגעו ממדיניות המחירים המוניים, והאם אתה חושב שהדאגות שלהם הן תקפות?

דמיין עתיד בו מרכזי הערים נטולים תנועה בזכות תשלום על עומס תנועה; אילו השלפות חיוביות ושליליות אתה רואה?