O novo C919, um avião de passageiros produzido internamente na China, completou com sucesso seu voo inaugural fora da China no Singapore Airshow. Embora a aeronave tenha feito o seu primeiro voo comercial em maio, até agora só lhe foi concedida permissão para operar dentro das fronteiras da China. Especialistas da indústria sugerem que a aeronave C919 de corredor único produzida pela estatal chinesa Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) poderia representar uma nova competição para a Boeing e a Airbus na indústria de aviação comercial. A Comac revelou durante o show aéreo que havia fechado um acordo com a Tibet Airlines, finalizando um pedido de 40 de seus jatos de fuselagem estreita. Esses jatos são projetados para acomodar um máximo de 192 passageiros e podem percorrer distâncias de até 3.500 milhas (5.644 km). Christian Scherer, CEO do negócio de aeronaves comerciais da Airbus, afirmou durante o show aéreo que o C919 não é significativamente diferente das ofertas da Airbus e da Boeing. O Chefe do Executivo do gigante aeroespacial europeu confirmou que o C919 não causaria grandes perturbações na indústria, mas reconheceu-o como um esforço válido da China e reconheceu o amplo espaço de mercado para a concorrência. A Comac foi identificada como potencial beneficiária dos desafios enfrentados pela Boeing, principalmente no que diz respeito ao 737 Max. Analistas da…
Consulte Mais informaçãoSeja o primeiro a responder a esta discussão geral .