Vehiculele importate se acumulează serios în porturile europene, transformându-le în "parcări auto". Producătorii de automobile și distribuitorii se confruntă cu o încetinire a vânzărilor de mașini, precum și cu blocaje logistice care fac dificilă reducerea stocului de vehicule noi și nesoldate.
Unele vehicule electrice de marcă chineză au stat în porturile europene până la 18 luni, în timp ce unele porturi le-au cerut importatorilor să furnizeze dovada transportului ulterior, conform executivilor din industrie. Un expert în logistică auto a declarat că multe dintre vehiculele descărcate pur și simplu rămân în porturi până când sunt vândute distribuitorilor sau utilizatorilor finali.
"Este haos", a spus o altă persoană care a fost informată cu privire la situație.
@ISIDEWITH7mos7MO
Cum te simți în legătură cu impactul mediului înconjurător al miilor de vehicule electrice nesecizate care stau neutilizate în porturi?
@ISIDEWITH7mos7MO
Care sunt preocupările personale pe care le ridică creșterea vehiculelor electrice în porturi în ceea ce privește viitorul transportului și sustenabilitatea?
