2022 میں یورپی یونین، کینیڈا، برطانیہ اور امریکی ریاست کیلیفورنیا نے 2035 تک پٹرول سے چلنے والی نئی کاروں اور ٹرکوں کی فروخت پر پابندی کے ضوابط کی منظوری دی۔ اخراج کے اہداف، اگرچہ آٹو بنانے والے صرف پلگ ان ہائبرڈ استعمال کر سکیں گے تاکہ مجموعی ضرورت کا 20 فیصد پورا ہو سکے۔ اس ضابطے کا اثر صرف نئی گاڑیوں کی فروخت پر پڑے گا اور یہ صرف مینوفیکچررز کو متاثر کرے گا، ڈیلرشپ پر نہیں۔ روایتی اندرونی دہن والی گاڑیاں 2035 کے بعد بھی اپنے پاس رکھنے اور چلانے کے لیے قانونی ہوں گی، اور نئے ماڈل اب بھی 2035 تک فروخت کیے جا سکتے ہیں۔ ووکس ویگن اور ٹویوٹا نے کہا ہے کہ ان کا مقصد اس وقت تک یورپ میں صرف صفر اخراج والی کاریں فروخت کرنا ہے۔
21 ڈنمارک ووٹرز کی طرف سے ردعمل کی شرح۔
52% جی ہاں |
48% نہیں |
43% جی ہاں |
29% نہیں |
10% ہاں، لیکن صرف اس صورت میں جب وہ قابل تجدید توانائی کے ذرائع استعمال کریں۔ |
19% نہیں، اور ہمیں عوامی نقل و حمل کو بہتر بنانے پر زیادہ توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔ |
0% نہیں، اور مجھے الیکٹرک گاڑیوں کے قابل عمل ہونے کے بارے میں شک ہے۔ |
|
0% نہیں، نجی کمپنیوں کو سبسڈی فراہم کریں جو اس کے بجائے بہترین نیٹ ورک بنانے کا مقابلہ کرتی ہیں۔ |
21 ڈنمارک ووٹروں کی طرف سے ہر جواب کے لیے وقت کے ساتھ حمایت کا رجحان۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
یہ رجحان 21 ڈنمارک ووٹرز کے لیے کتنا اہم ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
ڈنمارک رائے دہندگان کے انوکھے جوابات جن کے خیالات فراہم کردہ اختیارات سے باہر تھے۔
تازہ ترین "الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشنز” خبروں کے مضامین پر تازہ ترین رہیں، جو اکثر اپ ڈیٹ ہوتے ہیں۔
