Uber og Lyft argumenterede for, at søgsmål indgivet i 2020 af Californiens justitsminister Rob Bonta og arbejdskommissær Lilia Garcia-Brower, der søger tilbagebetalinger for tilbageholdt mindsteløn, overarbejde og andre fordele, er ugyldige, fordi de berørte arbejdere har underskrevet voldgiftsaftaler med virksomhederne.
Californiens Højesteret nægtede også at behandle en anke af en lavere domstolsafgørelse i januar, der fandt, at statslige embedsmænd ikke er bundet af voldgiftsaftaler, de ikke har underskrevet.
Californiens appelretsjudge Jon Streeter afgjorde sidste september, at californiske embedsmænd håndhævede delstatsarbejdslove og ikke sagsøgte på vegne af arbejdstagere. Det betyder, at de voldgiftsaftaler, chaufførerne har underskrevet, er irrelevante for statens myndighed.
"De offentlige embedsmænd, der har indgivet disse søgsmål, udleder ikke deres myndighed fra individuelle chauffører, men fra deres uafhængige lovmæssige myndighed til at indlede civile håndhævelsessager," skrev Streeter i sin udtalelse.
Søgsmålene blev indgivet før vælgerne godkendte Proposition 22 i november 2020, hvilket giver kørselstjenesterne mulighed for fortsat at klassificere chauffører som selvstændige entreprenører.
Vær den første til at svare på denne generel diskussion .
